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馬斯克拒絕回答分析師提問?這是28億美元的代價!

作者:h 發表日期:h 分類:

騰訊證券訊 據路透社報道,周三,投資者罕見地對特斯拉(TSLA)行政總裁埃隆-馬斯克(Elon Musk)提出了批評。儘管他曾承諾,陷入困境的Model 3電動汽車的生產已經走上正軌,但周三他拒絕回答有關利潤潛力的分析師的詢問,致使公司股價下跌逾5%。

特斯拉的未來取決於Model 3,該公司表示,它已經在很大程度上克服了生產瓶頸,馬斯克承諾將在短短几個月內扭轉虧損,並產生真正的現金流。

馬斯克計劃在第二季度關閉位於加州弗里蒙特(Fremont)的工廠10天,但他表示,按照計劃,特斯拉將在6月底前完成每周5000輛Model 3的生產目標,並將在今年下半年實現盈利。

為了實現盈利,馬斯克將不得不扭轉目前每輛汽車稅前虧損22584美元的狀況。周三,特斯拉公佈了有史以來最大的單季度虧損。

在財報公佈後,特斯拉股價幾乎沒有變化,但在電話會議上,馬斯克開始削減分析師的提問時間,導致特斯拉盤後股價大跌,其市值在周四蒸發了超過28億美元。

「這些問題太枯燥了,讓我無法回答。」在一名分析師詢問有多少特斯拉Model 3的預訂者開始配置的他們的汽車選擇後,馬斯克表示。這是特斯拉能夠從這些汽車中獲得多少利潤的一個指標。另一位分析師在詢問了該公司的資本要求後也被拒絕回答。

接着,他接連回答了幾個關於自動駕駛汽車網絡計劃和其他在YouTube上建立長期專注於投資的頻道的問題,並稱讚這些問題不無聊。

每周生產5000輛Model 3

由於該公司致力於高效並且盈利地製造其第一款車型——Model 3,馬斯克的運營能力是至關重要的。

馬斯克最近承認錯誤地使Model 3生產線過度自動化,這導致了生產的延遲,但目前還不清楚要改正這個錯誤需要多長時間和代價。與此同時,其許多競爭對手也在將新的電動汽車車型推向市場。該公司之前宣佈的目標是在6月底前每周生產5000輛Model 3。

特斯拉的資本支出在本季度有所下降,該公司下調了2018年的支出預期,稱將花費將不到30億美元。特斯拉在2017年支出了34億美元。

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Investing.com的分析師克萊門-蒂博(Clement Thibault)說,減少支出是值得注意的,「但從特斯拉麵臨的長遠挑戰來看,我認為這會為特斯拉帶來多大的變化。」蒂博說,特斯拉「絕對不是在成本最小化的階段」。

自由現金流是衡量財務健康狀況的關鍵指標。該指標今年一季度從去年四季度的負2.77億美元擴大至負10億美元,還不包括其太陽能業務系統的成本。湯森路透的數據顯示,分析師此前預計不會有如此多的支出,並預計所謂的現金消耗將減少數億美元。特斯拉沒有透露它在前幾個季度的現金流計算。

這家小眾汽車製造商在兩年前承諾,將在2018年生產50萬輛汽車,這吸引了大批粉絲前來購買其先進的技術和設計。但該公司過快地將Model 3推向市場,在製造過程中出現了錯誤,而投資者的懷疑情緒也在上升。

特斯拉的財務狀況是最重要的問題,許多分析師預計,該公司將在2018年將進行融資,然而馬斯克表示,由於盈利能力和第三季度或第四季度的正現金流,融資將不必要。

特斯拉表示,Model 3的毛利率將在今年二季度接近持平,並在今年下半年升至「非常高」的水平。

特斯拉表示,在4月份的最後一周,它每周生產了2270輛Model 3。該公司表示,對Model 3的凈預訂,包括尚未交付的配置訂單,在一季度末超過了45萬。汽車收入僅比前一季度增長1%,達到27.4億美元。

創記錄的虧損

在截至3月31日的第一季度,特斯拉公佈了創紀錄的7096億美元(合每股4.19美元)的虧損,而去年同期的虧損為3330億美元,每股虧損2.04美元。扣除其他項目,特斯拉每股虧損3.35美元。根據湯森路透I/B/E/S的數據,分析師此前的預期為每股虧損3.58美元。

該公司表示,本季度資本支出6.557億美元,本季度末公司剩餘32億美元現金。

由於缺乏Model 3的收入,特斯拉的現金消耗加劇,因為該公司繼續在生產線上支出,並準備在多個項目上進行新的投資,比如Model Y 跨界車和它的Gigafactory工廠。

Model Y只是特斯拉的眾多項目中的一個,最近幾個月,特斯拉還推出了一款特斯拉Semi卡車和一款新的跑車。(爾夫)返回騰訊網首頁>>


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