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英國新航母入役:女王登艦站台,專家有戰略顧慮

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原標題:英軍新航母入役:英重返航母國女王登艦站台,專家有戰略顧慮

在為期三年多的等待後,曾經統治地球海洋、取得無數榮光的英國皇家海軍,才重返航母俱樂部。

12月7日,在英國樸茨茅斯港,英國海軍「伊麗莎白女王」號航母舉行服役儀式,已經91歲高齡的英國女王伊麗莎白二世親自登上這艘以她命名的航母,並出席典禮。

今年夏天完成首航的「伊麗莎白女王」號採用雙艦島的獨特設計。

顯然,與前來出席的英國軍政兩界高官和多數民眾一樣,女王也為這艘航母感到驕傲。據英國媒體7日報道,她檢閱了皇家海軍官兵,並誇讚這艘巨艦「融合了英國最優秀的科技與創意」。英國皇家海軍上將菲利普約翰說,這艘航母「讓英國確認其躋身世界海軍強國的地位」。

實際上,「伊麗莎白女王」號也是英國海軍首次用王室成員的名字命名的航空母艦。在一戰前,英國曾以「伊麗莎白一世」命名了當時英國最強大的戰列艦。如今以女王的名字來命名新型航空母艦,無疑體現了英國海軍準備重返世界頂級海軍行列的雄心。

英國的確有理由為此而興奮。「伊麗莎白女王」號不僅填補了英國近年來的航母空缺,而且也以6.5萬噸的滿載排水量,創造了英國海軍航母噸位的最高紀錄。

「伊麗莎白女王」號全長280米,最高航速25節。雖然仍採用常規動力,但得益於英國先進的動力技術,首次使用了燃氣輪機和全電驅動。它首創「滑跳」式甲板結合電磁彈射器的新概念,使未來可裝備上艦的美製F-35戰機可使用彈射方式升空。

當地時間12月7日,英國樸茨茅斯,英國海軍「伊麗莎白女王」號航母舉行服役儀式,女王伊麗莎白二世出席。

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「伊麗莎白女王」號最多可搭載40架F-35B戰鬥機。兩棲戰模式下,它可搭載18架「梅林」運輸直升機、6架CH-47「奇努克」運輸直升機、6架AH-64「阿帕奇」攻擊直升機,或直接裝載25架「奇努克」運輸直升機。可以說,「伊麗莎白女王」號的加入不僅使英國海軍重新獲得較強的製空能力,而且顯著提升了方便英國軍隊進行海外幹預的兩棲戰力,豐富了英軍的作戰方式。

不過,就是這樣一艘頗顯雄心壯誌的航母,其命運可謂命途多舛,因財政預算等原因使工期屢屢延誤。

耶魯大學迪爾沃思曆史學教授保羅·甘迺迪11月中旬在英國《泰晤士報》撰文,認為當下海上實力雖然比以往任何時候都更重要,但是英國疲軟的經濟和刺眼的預算赤字意味着英國財政部將竭盡所能避免產生任何新的海軍開支,畢竟英國海軍幾乎所有武器係統都出現了經費超支問題。

服役儀式上的環節之一:由艦長夫人和艦上最年輕的水手切艦船形狀的蛋糕,今年獲得這一殊榮的是亞裔水手Callum Hui。

此外,一些糟糕的設計決策還令海軍未來的計劃困難重重,比如英國新式45型驅逐艦引擎會在高溫環境下失靈,F-35B戰機在2020年以前還無法實戰部署。而最大的隱患,莫過於英國海軍於大型艦隻規模銳減,已從2000年總數為33艘的規模降至19艘(包括13艘護衛艦和6艘驅逐艦)——這是自英國自地理大發現時代開始崛起以來,規模最小的一支皇家海軍。

不過,在武器裝備越發精緻化和昂貴的年代,如何平衡需求與預算之間的缺口,恐怕是一個普遍存在的問題。對於任何大國海軍來說,如何更有效地花錢,並補齊自身的短板,都是一個需要認真思考的問題。

美國海軍戰爭學院教授詹姆斯·霍爾姆斯12月6日在《國家利益》撰文,認為從全球的角度考慮,盡管英國海軍重振雄風的決心可嘉,但是單靠自身力量去麵對全球範圍的海洋挑戰已顯艱難。為此,從大西方的視野考慮,英美海軍未來應走向更為深度的融合,在力量分佈與能力方式上互為補充與支持。

據英國媒體報道,「伊麗莎白女王」號將繼續進行海試,在未來數年也無法形成戰鬥力——2019年,「伊麗莎白女王」號才將前往美國,進行F-35B艦載機的試飛。


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